PT-76轻型两栖坦克

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最近,一辆与俄制T-90主战坦克有些相似的模型在***陆军某靶场被发现。

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是苏联装备的第一种全天候、全自动、多管联装的自行高射炮,1966年装备苏军。主要用于射击1500米以下低空和超低空目标及2000米内的装甲目标。

该坦克是苏联二次大战后研制。1950年装备其陆军和海军陆战队的唯一轻型(水陆)坦克,主要用于侦察、警戒和指挥,也可作为登陆部队夺取滩头阵地时的火力支援。该车虽然重量轻,但因体积较大,不宜装备空降部队。

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英国的逊邱伦主战坦克由英国皇家兵工厂研制,里兰德汽车公司、利兹皇家兵工厂和伍尔威奇皇家兵工厂、维克斯有限公司埃尔斯维克里兰德汽车公司、利兹皇家兵工厂和伍尔威奇皇家兵工厂、维克斯有限公司埃尔斯维克厂生产。英国陆军第一次使用逊邱伦坦克作战是在对朝战争期间。此后,埃及、以色列、伊拉克和约旦等国在中东战争和黎巴嫩战争中,印度在印巴战争中,澳大利亚在越南战场上均使用过。

结构特点使用情况结构特点

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

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结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

4管自动炮分上下两组对称分布在炮塔前半部中间部分,炮口装有消焰器,炮塔为大尾舱平衡式结构。

车体前部侧面呈箭头形,侧面垂直,炮塔位于底盘前、驾驶员后。

之所以说相似,就是因为该模型使用了六个负重轮,炮塔也有些形似。当然,这模型底下的小轮子暴露了这就是个练习模型,不具备相应的防御力,就是给部队用来单纯模拟敌军坦克外形的。

车体为焊接结构,各部位装甲厚度不等,用两块横隔板分成前后3部分,前部又分成左右两半,右部是驾驶舱,左部是储存舱,内装弹药和器材箱,中部是战斗舱,动力舱在车体后部。

使用情况

半球形炮塔,但顶部水平,体型较大的顶盖呈椭圆形,向前开启。

目前T-90坦克除了装备俄罗斯***外,还大量出口。最大的外国用户就是印度,印度除了购买T-90坦克本身还购买了特许生产权,目前印度陆军进口加上本地生产的,总共大概有1000辆T-90S坦克。此外,越南也有进口,总数为64辆,目前第一批32辆已经交付。当然,除了这些国家之外,伊拉克也是T-90坦克的用户。而巴基斯坦据说也对T-90有些意思。

驾驶员坐在车体右前的驾驶舱内,有1个向左右开启的双扇舱盖,每扇舱盖有1个潜望镜。

除苏军装备外,还出口其他华约国家和越南、印度、伊拉克等30个国家。1983年停产。

车体两侧各有六个带棱纹的负重轮,诱导轮前置、主动轮后置,无托带轮。

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圆锥形铸造炮塔体上焊有顶装甲板,炮塔和火炮总重13t,炮塔座圈直径2300mm。车长指挥塔在炮塔顶装甲右边,左边是装填手出入舱口,炮塔两侧外部带有装甲储物箱,左侧开有1个补弹孔,多数坦克炮塔后面有1个储物架。炮长在火炮右侧,车长在炮长后上方,装填手在火炮左侧。早期生产的MK3型坦克炮塔后部有1个安全口。

主要用户越南印度伊拉克

研制历程

这是越南的T-90坦克涂装

车长指挥塔可以由车长手摇机构进行360°旋转,其上有1个双开式舱盖、1个带弹道分划的潜望式瞄准镜和7个潜望观察镜,车长位置处可以安装1个红光探照灯。装填手舱口有1个前后对开的双扇舱盖和1个潜望式观察镜。

PT-76轻型两栖坦克是在第二次世界大战后不久研制的,1950年完成首批车型,生产一直持续到20世纪60年代末。俄罗斯陆军使用的P-76已经被主战坦克或BMP-1/BMP-2的特别版本所代替。

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研制历程

PT-76的很多推进部件被BTR-50P两栖装甲运兵车继承,两者的底盘也非常类似。

这是印度的T-90S坦克涂装

“逊邱伦”(译者注:又译为“百人队长”)主战坦克于第二次世界大战快结束时开始研制,要求有良好的装甲防护性,具有较好的越野行驶性能。在1945年~1946年和1961年~1962年间共生产4423辆。

驾驶员位于车体前部,双人炮塔居中,动力和传动装置后置。该坦克具备完全水路能力,在水中靠履带推进。入水前,竖起车前防浪板,开启舱底排水泵。为扩大行程,PT-76可在车尾装甲板上安装辅助油箱;可多携带180升燃料.坦克行程扩大至480公里。

那么,***的靶场上为何出现T-90坦克的1:1模型?要么,需要各位脑洞大开去联想;要么就静静的等待权威媒体的宣布!

使用情况

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