BT奇骏-70装甲职员运输车

  BTR-80的车体正面的装甲板拥有相当大的角度,但其余部位的装甲板的角度很小。它的车体拥有流线型的外观,还有一个折叠翼片位于首上部位,以提高其两栖作战能力,并且可以稍微提升防护。

图片 1OMC“獾”式20步兵战车南非图片 2

结构特点

车体为箱型轧制钢装甲板焊接结构,顶部敞开。车长7.0米,车宽3.14米,车高2.03米。车长位于车体前部左侧,有1个向前开启的舱门和3具潜望观察镜,驾驶员位于车首中央,有1个单扇舱门和l具潜望观察镜,前部还有3具潜望观察镜。驾驶员的右侧为搭载步兵的班长或分队长,有1具潜望镜。载员室在车体前部,有横放的长条凳,可乘20名载员。车体前部的防浪板,由驾驶员操纵竖起。当竖起防浪板时,驾驶员前部中央1具观察镜可以升起。车体后部为动力舱,装有动力传动装置。车体的最后为喷水式水上推进装置。BTR-50装甲输送车有3个柴油箱,均布置在动力舱内,油箱容量为250升。

  • 名称:BTR-70装甲运输车
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:四对

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研制历程

第一辆样车于1974年制成,随后又完成4辆预生产型车,第一辆于1976年出厂。首批生产的车辆命名为1型,1979年改进为2型,最后生产的为输送车型,即3型。3型的最后一批车辆于1987年初交付陆军使用。2型和3型是根据南非军队实距经验设计的,其中大部分改进项目都在后来獾式1型大修时采用。该车从主要武器来看有獾式20型和獾式90型两种。

图片 4BTR-50苏/俄图片 5

性能数据

  • 乘员与载员:10人
  • 车长:7.535米
  • 宽度:2.8米
  • 高度:2.32米
  • 战斗全重:11,500千克
  • 最大速度:80公里/小时
  • 最大行程:600公里

  BТР-70(8×8)装甲人员输送车是在BTR-60装甲人员运输车B车基础上改进而成。70年代末期在苏联陆军部队中服役,1980年11月参加莫斯科红场阅兵式,以取代BТР-60系列装甲人员输送车。该车还在民主德国装备,罗马尼亚也特许生产此车,并定名为TAB-77。

  制作:中新起乐军情观察室

主要用户

  • 图片 6约旦
  • 图片 7摩洛哥

主要用户

  • 图片 8埃及
  • 图片 9叙利亚
  • 图片 10阿尔及利亚
  • 图片 11索马里
  • 图片 12利比亚
  • 图片 13印度
  • 图片 14朝鲜
  • 图片 15越南

图片 16BTR-70装甲人员运输车苏/俄图片 17

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